L'armateur turc propriétaire du cargo Ocean Jasper a été inculpé pour homicide involontaire dans le cadre du naufrage du caseyeur Sokalique en 2007. Le patron du bateau de pêche avait trouvé la mort.
C'était la nuit du 17 août 2007. Au large du Finistère, la collision entre le caseyeur Sokalique et un cargo provoquait le naufrage du bateau de pêche. Le patron, Bernard Jobard, a trouvé la mort dans cet accident, tandis que les six autres marins-pêcheurs étaient sauvés.
Ce cargo a été retrouvé plus tard. C'était l'Ocean Jasper, battant pavillon d'une île du Pacifique, Tarawa.
Après plus d'un an d'enquête, la première mise en cause judiciaire tombe dans cette affaire. L'armateur turc Onurhan est inculpé pour homicide involontaire par le parquet de Morlaix.
L'enquête de police affirme que non seulement l'Ocean Jasper a percuté le Sokalique, mais encore qu'il ne s'est pas arrêté pour tenter de secourir les naufragés, et qu'il n'a pas prévenu les secours. Si bien que le 8 février, le parquet de Morlaix a ouvert une information judiciaire pour “homicide involontaire par manquement délibéré à une ou plusieurs obligations de sécurité, délit de fuite et non assistance à personnes en danger”.
En plus de l'armateur mis en cause, la justice recherche le capitaine et le second de l'Ocean Jasper. Une commission rogatoire internationale a dû être lancée car les deux hommes, de nationalité azerbaïdjanaise, sont retournés dans leur pays quelques semaines après l'accident.
L'Ocean Jasper, lui, se trouve toujours à quai, sans équipage, à la base navale de Brest, consigné dans le cadre d'une procédure civile.
Dans ce dossier, le magistrat instructeur devrait procéder dans les prochaines semaines à la mise en examen de marins de l'"Ocean Jasper" réfugiés depuis plusieurs mois dans leur pays, l'Azerbaïdjan, selon Elise Tréguer, substitut du procureur.
Parallèlement, la justice française attend pour la mi-novembre les résultats de "la modélisation des passerelles du caseyeur et du cargo" pour mieux comprendre les conditions de la collision.
Le juge d'instruction cherche aussi à vérifier si la route empruntée par le cargo n'a pas traversé des zones où il n'aurait pas dû être. En effet, le cargo était classé avec "une restriction de navigation dans les zones" où la mer peut être mauvaise. AP
article afp/nouvels obs
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Le Ker-Avel, petit coquillier de 10,50 m basé à Roscoff (29), a coulé brusquement, victime d'une « croche »,le 27 octobre a 14 h au nord de l'Ile de Batz (29), alors qu'il pêchait la coquille Saint-Jacques. Les deux hommes d'équipage ont été récupérés sains et saufs.
L'équipage du Garlizenn, basé à Roscoff, a récupéré en un temps record les deux pêcheurs du Ker Avel
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L'armateur turc propriétaire du cargo Ocean Jasper a été inculpé pour homicide involontaire dans le cadre du naufrage du caseyeur Sokalique en 2007. Le patron du bateau de pêche avait trouvé la mort. C'était la nuit du 17 août 2007. Au large du Finistère, la collision entre le caseyeur Sokalique et un cargo provoquait le naufrage du bateau de pêche. Le patron, Bernard Jobard, a trouvé la mort dans cet accident, tandis que les six autres marins-pêcheurs étaient sauvés. Ce cargo a été...
crazy-fashion-passions, Posté le mardi 11 novembre 2008 05:58
bjr....bonne fete du 11 novembre... je viens te souhaiter une bonne journée...ici le temps est gris.mais pas de pluie ...ni de vent....
mais voilà je crois que je couve une angine.......lol...alors tant demain docteur....
gros bisous....isa.
halten-bank, Posté le lundi 03 novembre 2008 15:24
j aime bien se style de cargo pa tro lon , pa tro haut il est nikel
Boulogne62200, Posté le dimanche 02 novembre 2008 10:37
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Boulogne62200, Posté le samedi 01 novembre 2008 18:51
Coucou,
Je viens sur ton joli blog
Te souhaiter une bonne soirée
je te fais pleins de bisous
A demain
Merci de ta fidelite qui me touche beaucoup
halten-bank, Posté le mardi 11 novembre 2008 09:29
les fotos sont prises en mer du nord c le patron du fisher bank ki les a prises et le bateau kon voi c le viking bank