pages 01a 13 monde de la mer
pages 13 a 17 histoire
pages 17 a 21 environnement
pages 21 a 24 technologie
blog consacree, au marin, a la technologie, environnement
Description :
bienvenu sur my bloug consacree au marin pecheur,a la technologie passé et futur, a l'environnement et a peu de tous bonne lecture
Son profil
gil-sun50 ans
goussainville (95)
France
goussainville (95)
France
mon blog se compose en trois partie
pages 01a 13 monde de la mer
pages 13 a 17 histoire
pages 17 a 21 environnement
pages 21 a 24 technologie
pages 01a 13 monde de la mer
pages 13 a 17 histoire
pages 17 a 21 environnement
pages 21 a 24 technologie
le 13octobre 2008
l'ENYLEVE coquiller immatriculé a st brieux s'echoue a proximiter du semaphore a 6h du matin, les deux marins pecheur sont recupérer saint et sauf,avec le l aide du chalutier BALBUZARD il arrive a le remorquer malheureusement 20mn apres sous l effet d une vague celui ci coule a 14metres de fond a 900metres au nord du port de saint quay de portrieux
le 14.octobre.2008
ses au tour du KORRIGAN de sombré heureusement pas de victime a déploré
le 15.octobre 2008
l'ESPOIR coquillier de 8.6metres a sombré au large de perros guirrec le bateau a chaviré expulsant le marin pecheur repéché par l AVENTURE VAD
le 16octobre 2008
le PETIT MARGOT de st brieux celui ci a crocheté a une quinzaine de km de brehat et jit a 25 metres de fond pas de blessé a déploré
l'ENYLEVE coquiller immatriculé a st brieux s'echoue a proximiter du semaphore a 6h du matin, les deux marins pecheur sont recupérer saint et sauf,avec le l aide du chalutier BALBUZARD il arrive a le remorquer malheureusement 20mn apres sous l effet d une vague celui ci coule a 14metres de fond a 900metres au nord du port de saint quay de portrieux
le 14.octobre.2008
ses au tour du KORRIGAN de sombré heureusement pas de victime a déploré
le 15.octobre 2008
l'ESPOIR coquillier de 8.6metres a sombré au large de perros guirrec le bateau a chaviré expulsant le marin pecheur repéché par l AVENTURE VAD
le 16octobre 2008
le PETIT MARGOT de st brieux celui ci a crocheté a une quinzaine de km de brehat et jit a 25 metres de fond pas de blessé a déploré
le gouvenement se fou de la tete des pecheurs on se demande se qui cherche que nos port francais ressemble a la photo,soutient au pecheur dans leur lutte il faudrait bloquer de calais au cote anglaise car la le gouvernement avec le prix du gas oil est en train d'asfixié cette profession? qu il vienne pas se pleindre le jours ou tous les port de marchandise seront bloquer par les pecheur l auront bien cherché,faut aretez de se foutent de la tete des gens
petit retour sur la vie des pecheur:
un chalutier moyen de 150 tonnes consomme 13.000litres pendant une campagne de peche de 15jrs en 2004 a 20cts le plein lui revenait a 2600euro, en decembre 2007 a 52cts il lui revient a 6760 euro,en mai 2008 a 70cts il lui revient a 9100 euro avec un prix a la vente stabilisé depuis 10ans.
sur un exemple du kg de sol:
un pecheur vend en moyenne 9,5 euro le kg de sol sur se prix il doit déduire 6% de taxe de port(ou criée).
arrivéé chez le mareyeur il recoit a nouveau une taxe de 6% de criée rajouté découpé et conditionnéé notre kg de sol sort du mareyeur a 15euro
apres transport + nouvelle taxe 2%(aide au pecheur ) notre kg de sol coute 21 euros.
il arrive enfin sur l'etalage ou le consommateur le paye 29.90 euros
en 1983 la france contait 11640 navire de peche en 2007 il en reste 5232
en 2001 la peche fesait vivre 42.954 personnes en 2007 il ne sont plus que 17.000
40% du poisson vendu en france vient de france et 60% de l'etranger, a comparaison le pangua vietnamien et vendu 8euro en france,1 sur 9 vient de l'aquaculture
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
samedi soir vers 22heures,les marins pecheurs du chalutiers horizon chalutier de 23metres on donné l alerte il on constaté que leur patron resté seul sur le pont avait disparu, les recherches pour retrouvé le marin pecheur n ont rien donné,l horizon se trouvait a 18km au sud ouest de l ile de seins, l horizon revenait d'une campagne de peche de 15jrs
.samedi apres midi a baden un pecheur plaisancier aurai fait une chute accidentelle au mouillage de la pointe du blaire,alors qu'il bricolait son bateau avant de partir en peche le corp de cette homme de 53ans n 'as pas ete retrouvé
21.05.2008 un marin du chalutier concarnois le TOURMALETest tombé a l'eau se mercredi a 22h le TOURMALET se trouvait a 110km nord ouest de ile scilly, ses collegues lui on lancé des boués que selui ci n as put saisir la marine anglaise est toujours a la recherche du marins
petit retour sur la vie des pecheur:
un chalutier moyen de 150 tonnes consomme 13.000litres pendant une campagne de peche de 15jrs en 2004 a 20cts le plein lui revenait a 2600euro, en decembre 2007 a 52cts il lui revient a 6760 euro,en mai 2008 a 70cts il lui revient a 9100 euro avec un prix a la vente stabilisé depuis 10ans.
sur un exemple du kg de sol:
un pecheur vend en moyenne 9,5 euro le kg de sol sur se prix il doit déduire 6% de taxe de port(ou criée).
arrivéé chez le mareyeur il recoit a nouveau une taxe de 6% de criée rajouté découpé et conditionnéé notre kg de sol sort du mareyeur a 15euro
apres transport + nouvelle taxe 2%(aide au pecheur ) notre kg de sol coute 21 euros.
il arrive enfin sur l'etalage ou le consommateur le paye 29.90 euros
en 1983 la france contait 11640 navire de peche en 2007 il en reste 5232
en 2001 la peche fesait vivre 42.954 personnes en 2007 il ne sont plus que 17.000
40% du poisson vendu en france vient de france et 60% de l'etranger, a comparaison le pangua vietnamien et vendu 8euro en france,1 sur 9 vient de l'aquaculture
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
samedi soir vers 22heures,les marins pecheurs du chalutiers horizon chalutier de 23metres on donné l alerte il on constaté que leur patron resté seul sur le pont avait disparu, les recherches pour retrouvé le marin pecheur n ont rien donné,l horizon se trouvait a 18km au sud ouest de l ile de seins, l horizon revenait d'une campagne de peche de 15jrs
.samedi apres midi a baden un pecheur plaisancier aurai fait une chute accidentelle au mouillage de la pointe du blaire,alors qu'il bricolait son bateau avant de partir en peche le corp de cette homme de 53ans n 'as pas ete retrouvé
21.05.2008 un marin du chalutier concarnois le TOURMALETest tombé a l'eau se mercredi a 22h le TOURMALET se trouvait a 110km nord ouest de ile scilly, ses collegues lui on lancé des boués que selui ci n as put saisir la marine anglaise est toujours a la recherche du marins
le 25.04.2008 le navire de peche LAMBADA a signalé au semaphore de piriac que le melodie des mer coulait a l'entrée de la riviere de pernef immatriculé a vannes d'une longueur de 10.8 metres et pratiquant la peche au filet et casier,apelée par radio par le patron du melodie des mer comme quoi il coulait, le chalutier lambda quelque minute apres recuperer 2 des 5 marins,une vedette touristique arrivait elle aussi sur les lieux récuperer 2 autres marins ,un marins de 51ans et porté disparu,.
on été depeché sur place la vedette snsm de darmagan et les zodiac des sapeur pompiers,ainsi que les helicoptere de la gendarmerie et de la sécurité civil sont sur zone les recherche sont en cours pour retrouvé le disparu.
il se pourrais que le melodies des mers est tapé une boué qui a été renverser pendant la tempetes de mars 3 incidents sans gravité on eu lieu depuis que celle ci a ete retourné par la tempete
on été depeché sur place la vedette snsm de darmagan et les zodiac des sapeur pompiers,ainsi que les helicoptere de la gendarmerie et de la sécurité civil sont sur zone les recherche sont en cours pour retrouvé le disparu.
il se pourrais que le melodies des mers est tapé une boué qui a été renverser pendant la tempetes de mars 3 incidents sans gravité on eu lieu depuis que celle ci a ete retourné par la tempete
01.10.2000le chalutier "an oriant de lorient long de 38.5 metres coule a 140km au large des cotes ouest de l irlande seulon certain temoin il aurait été submergé par une immence vague, 8 marins sont porté disparu et seront jamais retrouvé 6 francais,2portugais,1 irelandais le capitaine est retrouvé avec une hypotermie importante ainsi que deux marins portugais
du 18.08.2000 au 15.09.2000 celui ci vieux de 24ans avait ete immobilisé pour réparation vérifié par le bureau de l orient et de classification veritas qui lui a délivré le certificat "franc bord"
mes se certificat ne dispence pas l armateur de faire passer le navire au centre de securité des navires
selons certain expert il aurait subi plusieur intervention affectant son poid et sa stabilité
28.02.2007 la societe ITM ET KEROMAN PECHE écope une amende de 60.000euros et 40.000euros dont la moitié avec surci
le capitaine a 6mois de prison avec surcit poursuivi pour homicide involontaire et navigation ou exploitation de navire sans titre
18.02.2008 proces d appel de la cour d appel de rennes
ITM et KEROMAN PECHE sont condamné a une amende de 100.000euro et 60.000euros sans surci
la peine de prison avec surcit du capitaine est confirmé
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
mercredi 20 fevrier a 22heures la balise du per yao ses déclanché a 35km du cap d'antifer le cross jobourg a immediatement envoyé 3 canot de la snsm et un helicoptere pour porté secours au 4 marins du per yao
un chalutier qui se trouvait pas trop loin a récupérer sain et sauf les 4 marins s'etant réfugié dans leur canot de survie ,le nauffrage d'apres les premier témoignage ne serait pas du a une colision construit en 1985 se chalutier tres bien entretenu avait ete rénové y as pas tres longtemp,l enquete est en cour
du 18.08.2000 au 15.09.2000 celui ci vieux de 24ans avait ete immobilisé pour réparation vérifié par le bureau de l orient et de classification veritas qui lui a délivré le certificat "franc bord"
mes se certificat ne dispence pas l armateur de faire passer le navire au centre de securité des navires
selons certain expert il aurait subi plusieur intervention affectant son poid et sa stabilité
28.02.2007 la societe ITM ET KEROMAN PECHE écope une amende de 60.000euros et 40.000euros dont la moitié avec surci
le capitaine a 6mois de prison avec surcit poursuivi pour homicide involontaire et navigation ou exploitation de navire sans titre
18.02.2008 proces d appel de la cour d appel de rennes
ITM et KEROMAN PECHE sont condamné a une amende de 100.000euro et 60.000euros sans surci
la peine de prison avec surcit du capitaine est confirmé
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
mercredi 20 fevrier a 22heures la balise du per yao ses déclanché a 35km du cap d'antifer le cross jobourg a immediatement envoyé 3 canot de la snsm et un helicoptere pour porté secours au 4 marins du per yao
un chalutier qui se trouvait pas trop loin a récupérer sain et sauf les 4 marins s'etant réfugié dans leur canot de survie ,le nauffrage d'apres les premier témoignage ne serait pas du a une colision construit en 1985 se chalutier tres bien entretenu avait ete rénové y as pas tres longtemp,l enquete est en cour
-le 03.02.2008 le chalutier guillemot 6 dans une mer agité ses échoué sur le pateau rocheux des errants
a l'entré de la rade de lorient en face de lamor-plage
le 04.02.2008 des pompes amenés par helicoptere sur place,une tentative pour sortir le bateau se solde par un echec
09.02.2008 fasse a l'etendu des degats et ne voulant pas prendre de risque l assurance decrette la mise en destruction du guillemots une décision discuté car les breche on été colmaté,l 'eau a été pompé et a l aide d'un bateau de 11.50m il s'etait redressé de 15% il ne manquait qu un remorqueur pour le sortir de se mauvais pas
une nouvelle tentative sera tenté le 22 fevrier ou un coefficient de maree plus favorable sera tenté le guillemot 6 devrait etre désocé sur l air de reparation navale de keroman.
10.02.2008 au grand soulagement d e l armateur du guillemot 6 l 'expert en assurance a changé d'avis a l aide d'un remorqueur le guillemots 6 est sorti sans probleme et est entree sans probleme il as ete elitreuiller est sorti des eau sur le plateau de keroman maintenant reste a voir si le coup des reparation ne sera pas trop élevé
-le 10.02.2008 au environ de 0h50 un apel de détresse émanait du chalutier de 12metres audrey maria situé a 31km au nord de dieppe,une importante voie d' eau ses déclaré apres une colision accidentelle avec le chalutiers l'antares,immediatement apres le chalutiers antares est venu au secour des trois marins de l audrey maria qui a coulé 15mn apres ou il repose a 30metres de fond,canot de la snsm et helicoptere de la marine national on décoler immediatement pour leur porter secour.l'antares a acoster a 3h du matins ramenant les 3 marins sains et saufs
texte est photo basé sur les articles du télégrame de brest
a l'entré de la rade de lorient en face de lamor-plage
le 04.02.2008 des pompes amenés par helicoptere sur place,une tentative pour sortir le bateau se solde par un echec
09.02.2008 fasse a l'etendu des degats et ne voulant pas prendre de risque l assurance decrette la mise en destruction du guillemots une décision discuté car les breche on été colmaté,l 'eau a été pompé et a l aide d'un bateau de 11.50m il s'etait redressé de 15% il ne manquait qu un remorqueur pour le sortir de se mauvais pas
une nouvelle tentative sera tenté le 22 fevrier ou un coefficient de maree plus favorable sera tenté le guillemot 6 devrait etre désocé sur l air de reparation navale de keroman.
10.02.2008 au grand soulagement d e l armateur du guillemot 6 l 'expert en assurance a changé d'avis a l aide d'un remorqueur le guillemots 6 est sorti sans probleme et est entree sans probleme il as ete elitreuiller est sorti des eau sur le plateau de keroman maintenant reste a voir si le coup des reparation ne sera pas trop élevé
-le 10.02.2008 au environ de 0h50 un apel de détresse émanait du chalutier de 12metres audrey maria situé a 31km au nord de dieppe,une importante voie d' eau ses déclaré apres une colision accidentelle avec le chalutiers l'antares,immediatement apres le chalutiers antares est venu au secour des trois marins de l audrey maria qui a coulé 15mn apres ou il repose a 30metres de fond,canot de la snsm et helicoptere de la marine national on décoler immediatement pour leur porter secour.l'antares a acoster a 3h du matins ramenant les 3 marins sains et saufs
texte est photo basé sur les articles du télégrame de brest
la justice pénale est malheureusement paralysé par la délicate application d'une convention accordant le privilege aplication de juridiction de l'etat pavillons a indiqué le procureur de la republique de morlaix.
petit rappel LE SOKALIQUE caseyeur crabier de 1969 de roscof(finistere) avait coulé le 18.08.2007 au rail de ouessant 6 marin avait ete repecher vivant sauf le capitaine du chalutier apres une colisions avec l'ocean jasper cargo immatriculé au kiribati.
les iles kiribati avait annoncé sont intentions de laissé la france poursuivre l'enquette est désigné les coupable,mais depuis il tarde a confirmé sa position par ecrit.
mr sarkosy au mois d'aout avait dit qu'il s'occuperai personnellement de cette affaire pour que le proces est lieu en france.
dont act!!!
le 23.01.2008 des representants de l'armateur de l'ocean jasper sont venu proposer une somme de 250.000 dollars a la veuve du capitaine du sokalique pour quelle arrete ses poursuite,celle ci a repondu que la mort de sont mari n'etait pas a vendre,et que elle seul le proces compte.
l'armateur du sokalique cargo de 100m voulait essayer de recuperer sont cargo qui est depuis 5 mois retenu au port de brest
le juge d'instruction a emis que le proces pourrait avoir lieu cette annee les iles karibati ayant donner leur accord une lettre ecrite devrait arriver dans les jours avenir,si le capitaine de l'ocean jasper refuse les ajonction de la justice francaise une demande d'extradition serai demandé par la france.
petit rappel LE SOKALIQUE caseyeur crabier de 1969 de roscof(finistere) avait coulé le 18.08.2007 au rail de ouessant 6 marin avait ete repecher vivant sauf le capitaine du chalutier apres une colisions avec l'ocean jasper cargo immatriculé au kiribati.
les iles kiribati avait annoncé sont intentions de laissé la france poursuivre l'enquette est désigné les coupable,mais depuis il tarde a confirmé sa position par ecrit.
mr sarkosy au mois d'aout avait dit qu'il s'occuperai personnellement de cette affaire pour que le proces est lieu en france.
dont act!!!
le 23.01.2008 des representants de l'armateur de l'ocean jasper sont venu proposer une somme de 250.000 dollars a la veuve du capitaine du sokalique pour quelle arrete ses poursuite,celle ci a repondu que la mort de sont mari n'etait pas a vendre,et que elle seul le proces compte.
l'armateur du sokalique cargo de 100m voulait essayer de recuperer sont cargo qui est depuis 5 mois retenu au port de brest
le juge d'instruction a emis que le proces pourrait avoir lieu cette annee les iles karibati ayant donner leur accord une lettre ecrite devrait arriver dans les jours avenir,si le capitaine de l'ocean jasper refuse les ajonction de la justice francaise une demande d'extradition serai demandé par la france.
le chalutier LA PETITE JULIE 24metres construit en 1991 immatriculé a st brieuc controlé y'as 15jrs avec 7 marins a bord qui se situait a cinquante trois km de l'ile vierge quand il a coulé par l'avant en 5 minutes,se matin son signal de detresse ses declenché a 4h50 aussitot 3 bateau de commerce on ete dérouté ,un marins a été retrouvé en severe hippothermie helitrieulliez par le super frelon il s'etait acroché a des bouée,un autre sans vie,sur place 2 canots de survie on ete retrouvé vide,
a 11h30 un autre corp sans vie a ete repeché
a l'heure actuel l'argonaute,un helicoptere super frelon,un avion falcon et les vedettes de la snsm sont sur place et font tous leur possible pour retrouvé les 4 nauffragé,la mer est tres agitée
photo ouest france
le plus jeune marin a bord avait 19ans et n'as toujours pas été retrouvé le bilan pour l'instant de se nauffrage est de 1 rescapé,2mort,4disparu,d'apres ouest france les 7 marins se sont geté a la mer sans avoir eu le temp de mettre un gilet que ses t il passé?colision avec un navire? cette these est pas privilégier,la colision privilégier et s'elle avec un conteneur flottant entre 2 mer ou un objet non identifié une enquete est ouverte le chalutier j'y a 80metres de fond
09.01.2008 l'argaunote continu cette semaine ses recherches une pense au famille des victimes,a bruno lesage 39 patron de la petite julie christophe toanen 34ans second,au 4 disparu florian guegue 19ans,gregoire thomas 23ans au deux marins portugués belmiro marques-graca et joao manuel dalmas
10.01.2008 le chasseur de mine eridian est partie a la recherche de la ptite julie
11.01.2008 l'eridian a l'ocaliser cette nuit l'epave de la petite julie celle si est couché sur son flan gauche,les mauvaise condition climatique enpeche pour l'instant de faire des image exploitable de la coque du navire
20.01.2008 premiere reconnaissance du sagittaire avec pap sur 20mn d image 5 sont exploitable
00.02.2008 envoi de toulon du sous marin ULYSSE livree en 2005 capable de plongé a 1000metres,il fait 500kg mesurant 1.3*1.05*1.0metres doté de 6 propulseur capable d une vitesse de 2.5 noeud dispose de deux bras et un coupe cable hydraulique
12.02.2008 ulysse le rebot de la marine nationnal est recupérer le samedi soir bourré d image est d information
13.02.2008 le procureur de la republique privilégie la these d une entré d'eause basant sur les image du petit robot,la trappe de la calle a poisson etant ouverte
l armateur dit que d apres lui elle aurait tres bien pu s ouvrir du a la pression de l eau et de ne pas aller trop vite
a 11h30 un autre corp sans vie a ete repeché
a l'heure actuel l'argonaute,un helicoptere super frelon,un avion falcon et les vedettes de la snsm sont sur place et font tous leur possible pour retrouvé les 4 nauffragé,la mer est tres agitée
photo ouest france
le plus jeune marin a bord avait 19ans et n'as toujours pas été retrouvé le bilan pour l'instant de se nauffrage est de 1 rescapé,2mort,4disparu,d'apres ouest france les 7 marins se sont geté a la mer sans avoir eu le temp de mettre un gilet que ses t il passé?colision avec un navire? cette these est pas privilégier,la colision privilégier et s'elle avec un conteneur flottant entre 2 mer ou un objet non identifié une enquete est ouverte le chalutier j'y a 80metres de fond
09.01.2008 l'argaunote continu cette semaine ses recherches une pense au famille des victimes,a bruno lesage 39 patron de la petite julie christophe toanen 34ans second,au 4 disparu florian guegue 19ans,gregoire thomas 23ans au deux marins portugués belmiro marques-graca et joao manuel dalmas
10.01.2008 le chasseur de mine eridian est partie a la recherche de la ptite julie
11.01.2008 l'eridian a l'ocaliser cette nuit l'epave de la petite julie celle si est couché sur son flan gauche,les mauvaise condition climatique enpeche pour l'instant de faire des image exploitable de la coque du navire
20.01.2008 premiere reconnaissance du sagittaire avec pap sur 20mn d image 5 sont exploitable
00.02.2008 envoi de toulon du sous marin ULYSSE livree en 2005 capable de plongé a 1000metres,il fait 500kg mesurant 1.3*1.05*1.0metres doté de 6 propulseur capable d une vitesse de 2.5 noeud dispose de deux bras et un coupe cable hydraulique
12.02.2008 ulysse le rebot de la marine nationnal est recupérer le samedi soir bourré d image est d information
13.02.2008 le procureur de la republique privilégie la these d une entré d'eause basant sur les image du petit robot,la trappe de la calle a poisson etant ouverte
l armateur dit que d apres lui elle aurait tres bien pu s ouvrir du a la pression de l eau et de ne pas aller trop vite
-le 09.05.2006 le GWEL-VO chalutier de 1977 de 12 metres himmatriculé au havre qui peche la coquille st jacque et qui avait quitter le port avant minuit a 4h05 a subittement disparu des ecrans radars a 7.5km au large sud ouest du cap d'antiver(etretat),le RICHARD BRUNO qui etait en peche a proximité du drame et tous de suite apres l'alerte se sont rendu sur les lieu du drame,et non trouvé que des debrits,les helicoptere depeché sur les lieu on repeché deux corp sans vie,se jour la ,le temp etait calme avec des creux d'un peu plus d'un metres,que ses t'il passé au large du cap d'antiver,un enquete est ouverte selon les radars auccun navire de la marine marchande ne croisait sur zone sa balise ses declancher a 4h22 il jit a 30 metres de fond,2 mort et 1 disparu
,plusieur moi avant le KLEIN FAMILIE avait connu le meme sort 5 marin disparu
07.02.2006 sombrit aussi le SAINT THOMAS chalutier de 15 mettres immatriculé a dieppe a cause d'une voie d'eau les 5 marin fure sauvé
-le 03.08.2006 le chalutier DEESSE DES FLOTS construit en 1986 2 marins disparu a 3heures du matin il s'enfonce par l'arriere pour une raison inconnu a 2 nautique de barfleur (manche)
-01.06.2006 nauffrage du chalutier albatre les 3 marins sont sauvé
-00.11.2006 1 pecheur disparait sont bateau vide est retrouvé vers loctudy
-18.12.2006 la paix du ciel se retourne puit coule 1 rescapé 2 disparu
hommage a tous ses marins pecheurs dont leur metier et l'un des plus dure et dangereux ,a la solidarité qu'il ya entre chalutier en cas de nauffrage,au courage des marins sauveteur de la snsm,a la marine nationnal et ses bateau et helicoptere qui font coute que coute l'impossible pour sauver des vie un grand bravo a tous ses corps de metiers en leurs esperent une bonne annee 2008
,plusieur moi avant le KLEIN FAMILIE avait connu le meme sort 5 marin disparu
07.02.2006 sombrit aussi le SAINT THOMAS chalutier de 15 mettres immatriculé a dieppe a cause d'une voie d'eau les 5 marin fure sauvé
-le 03.08.2006 le chalutier DEESSE DES FLOTS construit en 1986 2 marins disparu a 3heures du matin il s'enfonce par l'arriere pour une raison inconnu a 2 nautique de barfleur (manche)
-01.06.2006 nauffrage du chalutier albatre les 3 marins sont sauvé
-00.11.2006 1 pecheur disparait sont bateau vide est retrouvé vers loctudy
-18.12.2006 la paix du ciel se retourne puit coule 1 rescapé 2 disparu
hommage a tous ses marins pecheurs dont leur metier et l'un des plus dure et dangereux ,a la solidarité qu'il ya entre chalutier en cas de nauffrage,au courage des marins sauveteur de la snsm,a la marine nationnal et ses bateau et helicoptere qui font coute que coute l'impossible pour sauver des vie un grand bravo a tous ses corps de metiers en leurs esperent une bonne annee 2008
-23.01.2007 a 8h27 nauffrage du MANUREVA chalutier de 12 metres immatriculé a st brieux basé a cast,le cross corsen a un visuelle a moins d'un km d'un bateau retourné,un rescaper est retrouvé miraculeusement dans la coque du navire 2 corp sont retrouvé un disparu
-19.03.2007 nauffrage du SAN YAN2 accident
-19.03.2007 le chalutier ROSE DES VENTchalutier de 10metres du croisic construit en 2003 disparait au sud de belle ile a 24km du port,sont signal de detresse est capté a 1h30,il etait attendu a sont port d'attache a 3h du matin pour déchargé sa crié un navire sablier et aussitot derouter,deux hellicoptere decole de lann bihoué,un falcon 50 équipé d'un infrarouge permettant de detecter un corp chaud dans la mer.
dans la matinee un avisio le commandant blaison et 2 vedette SNCM ratisse la zone sans resultat,les deux marins etaient agés de 34ans et de 39ans,l'emotions est grande car l'un des marins avait perdu ses deux frere lors du nauffrage du PERLE DE JADE chalutier de 19 metres au larges de marmoutier 4 mort
24.04.2007le chalutier LUCIE NICOLE de 1990 long de 24.9 metres coule a une vingtaine nautique au sud de la pointe beau duc en camargue suite a un incendie les 3 marins son sain et sauf receuilli par un chalutier
07.05.2007le chalutier GAVROCHE de 19 metre de long immatriculer au guilvinec a coulé par 100metres de fond a 70km a l'ouest du conquet les 4 hommes d'equipage on ete secouru par le chalutier CHRISTDA2 qui alerté par les secours en mer arrive rapidement sur les lieux,le patron du chalut est resté a bord pour essayer d'arreter la voie d'eau,aidé par l'helicoptere linx de la fregate la touche belle,le patron sera finallement helitreuillé et le GAVROCHE sombrera a 21h
24.07.2007le seneur/sardinier le HE POURQUOI PAS 2 16.69m immatriculer a concarneau s'est echoué sur la cote de beuzec-cap sizun en baie de douarnenez,le chalutier ses progressivcement disloquerl'alerte a ete donner a 1h du matin immediatement les chalutiers BARR AVEL,BASSE GOUACHE,JHIMORAN,ainsi que le navire de la marine nationnal THELIS,les 6 menbres d'equipage on ete helitreuillé a 3h30 du matin
12.08.2007 a 7heure un voillier attiré par des irisation a environ 3km de la pointe du raz a reperee puis secouru 2 marins pecheurs de st brieuc,leur chalutier le PETIT BOURDET 10.6m avait fait nauffrage vers 2heures du matins,il a coulé tellement rapidement qu'il n'avait pas permis d'appeler au secour,le chalutier etant rester entre 2 eau sans couler la balise de detresse ne sait pas declencher,le plaisancier a immediatement allerté le cross corsen qui a derouté le TARIFA
18.08.2007 nauffrage du SOKALIQUE 1 marins decedé
20.09.2007 explosion a bord du MANOLIE 3 basé a honfleur,les 4 menbre d'equipage on du quitté le navire et on ete receuillit par le CAP A L AMONT qui opeerait a proximité
00.12.2007 un marin est decede dans le nauffrage de sont chalutier leMARCEL ISANTO de 18 metres a une centaine de mettre de l'embouchure a la hauteur du gros d'adge pres de adge,2 marins on ete secouru par un autre navire,le nauffrage ses produit a 2h45,il a sombré rapidement pour une raison inexpliqué
30.11.2007 le MONT BIJOU chalutier de 23 metres immatriculé a boulogne a fait nauffrage a 30 km du touquet la mer ete mauvaise il aurait été frappé par une lame et a chavirer sa balise ses declancher a 19heures immediatement un helicoptere belge,une vedette sncm,et de autres navire se sont rendu sur zone ainsi qu'une dizaine de bateau de peche 3 marin on ete helitreuiller 3 autres recuperer par la sncm,le dernier marin disparu de 47ans a ete retrouver le dimanche 03..12 par un promeneur rejetee par la mer sur la plage de digue de mer(dunkerque)
23.12.2007 le chalutiers ANAIS EMILIE sombre les 2 marins sont secouru
-19.03.2007 nauffrage du SAN YAN2 accident
-19.03.2007 le chalutier ROSE DES VENTchalutier de 10metres du croisic construit en 2003 disparait au sud de belle ile a 24km du port,sont signal de detresse est capté a 1h30,il etait attendu a sont port d'attache a 3h du matin pour déchargé sa crié un navire sablier et aussitot derouter,deux hellicoptere decole de lann bihoué,un falcon 50 équipé d'un infrarouge permettant de detecter un corp chaud dans la mer.
dans la matinee un avisio le commandant blaison et 2 vedette SNCM ratisse la zone sans resultat,les deux marins etaient agés de 34ans et de 39ans,l'emotions est grande car l'un des marins avait perdu ses deux frere lors du nauffrage du PERLE DE JADE chalutier de 19 metres au larges de marmoutier 4 mort
24.04.2007le chalutier LUCIE NICOLE de 1990 long de 24.9 metres coule a une vingtaine nautique au sud de la pointe beau duc en camargue suite a un incendie les 3 marins son sain et sauf receuilli par un chalutier
07.05.2007le chalutier GAVROCHE de 19 metre de long immatriculer au guilvinec a coulé par 100metres de fond a 70km a l'ouest du conquet les 4 hommes d'equipage on ete secouru par le chalutier CHRISTDA2 qui alerté par les secours en mer arrive rapidement sur les lieux,le patron du chalut est resté a bord pour essayer d'arreter la voie d'eau,aidé par l'helicoptere linx de la fregate la touche belle,le patron sera finallement helitreuillé et le GAVROCHE sombrera a 21h
24.07.2007le seneur/sardinier le HE POURQUOI PAS 2 16.69m immatriculer a concarneau s'est echoué sur la cote de beuzec-cap sizun en baie de douarnenez,le chalutier ses progressivcement disloquerl'alerte a ete donner a 1h du matin immediatement les chalutiers BARR AVEL,BASSE GOUACHE,JHIMORAN,ainsi que le navire de la marine nationnal THELIS,les 6 menbres d'equipage on ete helitreuillé a 3h30 du matin
12.08.2007 a 7heure un voillier attiré par des irisation a environ 3km de la pointe du raz a reperee puis secouru 2 marins pecheurs de st brieuc,leur chalutier le PETIT BOURDET 10.6m avait fait nauffrage vers 2heures du matins,il a coulé tellement rapidement qu'il n'avait pas permis d'appeler au secour,le chalutier etant rester entre 2 eau sans couler la balise de detresse ne sait pas declencher,le plaisancier a immediatement allerté le cross corsen qui a derouté le TARIFA
18.08.2007 nauffrage du SOKALIQUE 1 marins decedé
20.09.2007 explosion a bord du MANOLIE 3 basé a honfleur,les 4 menbre d'equipage on du quitté le navire et on ete receuillit par le CAP A L AMONT qui opeerait a proximité
00.12.2007 un marin est decede dans le nauffrage de sont chalutier leMARCEL ISANTO de 18 metres a une centaine de mettre de l'embouchure a la hauteur du gros d'adge pres de adge,2 marins on ete secouru par un autre navire,le nauffrage ses produit a 2h45,il a sombré rapidement pour une raison inexpliqué
30.11.2007 le MONT BIJOU chalutier de 23 metres immatriculé a boulogne a fait nauffrage a 30 km du touquet la mer ete mauvaise il aurait été frappé par une lame et a chavirer sa balise ses declancher a 19heures immediatement un helicoptere belge,une vedette sncm,et de autres navire se sont rendu sur zone ainsi qu'une dizaine de bateau de peche 3 marin on ete helitreuiller 3 autres recuperer par la sncm,le dernier marin disparu de 47ans a ete retrouver le dimanche 03..12 par un promeneur rejetee par la mer sur la plage de digue de mer(dunkerque)
23.12.2007 le chalutiers ANAIS EMILIE sombre les 2 marins sont secouru
le 30.otobre 1988 le chalutier VALLOIS chalutier de 38 metres immatriculé a lorient mes racheté par un armateur espagnol prend feu dans le port de corogne la ou il etait venu en reparation,cinq marins périssent dans les flammes,deux marins rechappent a l'incendie,la suite est une succession de bourde,linstruction faite par les policiers est bourrée d'erreur,le bateau n'est meme pas fermé au public,les corps des 3 marins pecheurs sont mélangés et confondu pendant l'autopsie la reparation de cette erreur sera rectifié en 2003 apres une demande de test adn faite par une femme des marins disparus,car une rumeur disait que les corps retrouvés dans le VALLOIS n'etaient pas s'eu des marins pecheurs,la femme d'un des marins dit que deux des marins etaient enfermés a double tour dans leurs cabines,quand les expert francais arrivent sur les lieu sa veut dire une semaine apres,le bateau a ete entierrement nettoyé.
l'enquette mes en avant que l'incendie serait du a une allumette ou un megots mal etteint,que fesait de l'essence sur le vallois alors que sait interdit sur les chalutiers.d'apres une des femme des disparut un des corps etait sans tete alors qu' un autre il lui manquait un pied beaucoup de bizzarrerie car un corp brullé reste entier
non lieu en 1994 et 2003 pour les delit suivent:inversions de corp et non assistance a personne en danger
beaucoup de question reste sans reponse pour les familles,beaucoup de zone d'ombre dans se dossier,les familles des victimes voudraient des reponses, est on envoyee une lettre a la presidence de la republique en juin 2007 qui est resté sans reponse.
un nouveau courrrier a ete renvoyé en septembre 2007 car les familles des victimes voudraient une reouverture du dossier 19 ans apres le sinistre et qu'avant que le dossier passe le cap fatidique des 20ans,il en appelle a mr sarkozy car ses leur seul espoir qui leur reste.
l'enquette mes en avant que l'incendie serait du a une allumette ou un megots mal etteint,que fesait de l'essence sur le vallois alors que sait interdit sur les chalutiers.d'apres une des femme des disparut un des corps etait sans tete alors qu' un autre il lui manquait un pied beaucoup de bizzarrerie car un corp brullé reste entier
non lieu en 1994 et 2003 pour les delit suivent:inversions de corp et non assistance a personne en danger
beaucoup de question reste sans reponse pour les familles,beaucoup de zone d'ombre dans se dossier,les familles des victimes voudraient des reponses, est on envoyee une lettre a la presidence de la republique en juin 2007 qui est resté sans reponse.
un nouveau courrrier a ete renvoyé en septembre 2007 car les familles des victimes voudraient une reouverture du dossier 19 ans apres le sinistre et qu'avant que le dossier passe le cap fatidique des 20ans,il en appelle a mr sarkozy car ses leur seul espoir qui leur reste.
Partage